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社會(huì)責(zé)任
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1、披露企業(yè)自身和供應(yīng)商節(jié)能減排減碳信息
1.1中國海裝節(jié)能減排減碳信息
中國海裝持續(xù)開展綠色供應(yīng)鏈建設(shè),實(shí)施關(guān)鍵工藝技術(shù)的創(chuàng)新和綠色化改造,開展產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì),優(yōu)化整機(jī)設(shè)備在線服務(wù),提升產(chǎn)品質(zhì)量水平,降低產(chǎn)品成本和資源消耗。
中國海裝2017年污染物排放中,COD排放量0.82t,氨氮排放量0.09t,顆粒物排放量0t;中國海裝2018年污染物排放中,COD排放量0.79t,氨氮排放量0.11t,顆粒物排放量0t;中國海裝2019年污染物排放中,COD排放量0.85t,氨氮排放量0.15t,顆粒物排放量0t;
中國海裝2017年綜合能耗745.15tce,碳排放量為1879 tCO2e;中國海裝2018年綜合能耗785.07tce,碳排放量為1979 tCO2e;中國海裝2019年綜合能耗842.87tce,碳排放量為2113tCO2e。
中國海裝近三年萬元產(chǎn)值綜合能耗和污染物排放量,達(dá)到機(jī)械行業(yè)清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)限值。
企業(yè)在采購文件中,制定了有害物質(zhì)限值使用要求,明確企業(yè)原輔材料和產(chǎn)品禁止使用的有害物質(zhì)。
物質(zhì)名稱 |
限值 |
|
鉛(Pb) |
1000mg/kg |
|
汞(Hg) |
1000mg/kg |
|
鎘(Cd) |
1000mg/kg |
|
六價(jià)鉻 |
基材 |
1000mg/kg |
金屬鍍層 |
0.02ug/cm2 |
|
多溴聯(lián)苯(PBB) |
1000mg/kg |
|
多修二苯醚(PBDE) |
1000mg/kg |
1.2部分供應(yīng)商節(jié)能減排減碳信息
重慶海慶新材料有限公司、重慶華昭電氣設(shè)備有限公司、重慶科凱前衛(wèi)風(fēng)電設(shè)備有限責(zé)任公司等企業(yè)是中國海裝的核心供應(yīng)商,三家供應(yīng)商近三年的能源資源消耗和污染物、碳排放情況如下表所示:
供應(yīng)商名稱 |
年份 類型 |
單位 |
2017年 |
2018年 |
2019年 |
重慶海慶新材料有限公司 |
新鮮水 |
t |
57578.65 |
17229 |
17880 |
電力 |
MWh |
352.584 |
304.288 |
257.144 |
|
天然氣 |
kNm3 |
1.0969 |
1.0411 |
1.0513 |
|
柴油 |
t |
12.88 |
8.2 |
11 |
|
綜合能耗 |
tce |
75.42 |
61.99 |
60.40 |
|
COD |
t |
0.7 |
0.605 |
0.627 |
|
氨氮 |
t |
0.62 |
0.104 |
0.108 |
|
碳排放 |
tCO2e |
318.98
|
268.30
|
243.04
|
|
重慶華昭電氣設(shè)備有限公司 |
新鮮水 |
t |
611 |
1403 |
1021 |
電力 |
MWh |
33 |
70 |
125 |
|
汽油 |
t |
0.83 |
0.82 |
0.83 |
|
柴油 |
t |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
|
綜合能耗 |
tce |
7.21 |
11.73 |
18.52 |
|
碳排放 |
tCO2e |
25.45 |
52.26 |
92.10 |
|
重慶科凱前衛(wèi)風(fēng)電設(shè)備有限責(zé)任公司 |
新鮮水 |
t |
1590.3 |
1770.73 |
2594.88 |
電力 |
MWh |
268.335 |
296.843 |
211.137 |
|
汽油 |
t |
4.24 |
4.66 |
4.39 |
|
綜合能耗 |
tce |
45.38 |
50.11 |
38.79 |
|
碳排放 |
tCO2e |
194.38
|
215.03
|
152.95
|
2、披露高、中風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商審核率及低風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商占比
1、根據(jù)《中國海裝產(chǎn)品類管理辦法》要求對(duì)I、II類風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)產(chǎn)品供應(yīng)商開展現(xiàn)場(chǎng)審核,由供應(yīng)鏈管理中心組織質(zhì)量安全環(huán)保處、研究院從供應(yīng)商研發(fā)能力、產(chǎn)品過程控制、設(shè)備管理、生產(chǎn)管理、倉儲(chǔ)管理、二級(jí)供應(yīng)商管理、售后服務(wù)等方面進(jìn)行審核
2、中國海裝2017年有185家合格供應(yīng)商,其中高風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商36家、中風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商26家,低風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商123家,低風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商占比66.49%。
3、中國海裝2018年有194家合格供應(yīng)商,其中高風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商40家、中風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商26家,低風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商128家,低風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商占比65.98%。
4、中國海裝2019年有199家合格供應(yīng)商,其中高風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商42家、中風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商27家,低風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商130家,低風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商占比65.33%。